救护车服务是一个规模庞大、资金密集型的行业。为了能够及时响应紧急状况，每个城市都需要建立一个庞大的救护车队伍。这意味着需要购买和维护大量的救护车辆、设备和提供相应的培训人员。
医疗机构还需要投入大量的资金用于扩大其救援能力，包括建立更多的急诊科和手术室等。这些投入所带来的成本也会直接反映在救护车费用上。
救护车是否可以私人经营需要在合乎法律规定和监管要求的前提下进行。私人经营的救护车服务需要具备专业性和高质量的医疗服务能力，同时需要与当地卫健委或公共医疗机构进行合作和监管。
公私合作模式可以提高救护车服务的水平和覆盖范围，更好地满足社会的需求。无论采取何种模式，救护车的目标都是为了在紧急情况下提供及时有效的医疗救援，保障人们的生命。
救护车转运费不被报销是因为医疗保险制度的限制。根据医疗保险的相关规定，救护车转运费只有在紧急情况下才能纳入医疗费用范围内，且需要经过医疗机构的认可和相关证明。
一般来说，救护车转运费报销的前提是必须存在危及生命的情况，例如心脏骤停、严重创伤等。而对于慢性病患者或一般日常转运，救护车转运费是不会得到报销的。
除了医疗保险外，社会救助也不一定包含救护车转运费的报销。尽管一些地方可能设有救助基金用于解决特殊群体的医疗费用问题，但救助范围通常有限。
许多患者因为疾病或手术需要住院。然而当病情稳定或康复后，他们迫切希望回到自己的家中。这时，很多人会考虑是否可以通过救护车来回家。出院后可能需要康复辅助设备、特殊的医疗用品或者全天监护，这些要求使得救护车成为一种理想的回家方式。