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    延边停车场控制器安装,定制安装售后全程服务,欢迎客户来电咨询

    2024-12-18 04:06:01 300次浏览
    价 格:面议

    随着汽车的日益普及,车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的广泛关注。各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时,如何能够防止车辆被盗,降低经营风险?如何能够防止停车费流失?如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化?快速通道和无人值守通道如何配置?

    智能停车场管理系统,能程度的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求,以少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。采用无法复制的非接触感应智能IC卡作为身份识别,彻底解决了防盗的问题;并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。

    这一系统的应用还不是特别的广泛,但是基于它的作用,以及各种停车场和交通领域存在的各种问题,比如随着城市人口的增加,车辆也必然会增加,那么带来的问题也会随之增加,而这些问题有的仅仅靠人力来解决是不可能的,所以广泛应用智能停车场收费系统只是早晚的事情。

    道闸常见问题

    一、道闸杆落下后又自动起来原因:

    1、落限位未限到位,即闸杆落下后道闸行程限位开关 红灯没亮,通过调节限位片即可解决。

    2、弹簧拉力过大导致,可通过调节道闸内弹簧下部弹簧调节螺母或松弹簧丝杆解决。

    3、地感线圈导致,原因有可能为车检灵敏度过高或线圈附近有金属物干扰所导致,通过调节车检灵敏度可解决。

    二、刷卡或者遥控都无法起/落杆

    原因:电机卡死,通过旋转(活动)电机下方的黑色小 转子即可解决。

    道闸安装的注意事项:

    1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。

    2.地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

    3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

    4.道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,则道闸正常。

    5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。

    6.控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。

    7.地感线圈装在道闸下方,道闸到读卡机距离为3-5米。

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