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    延吉智能道闸安装,拥有专业的设计团队

    2024-12-12 11:00:01 652次浏览
    价 格:面议

    第二类用户是“临时用户”,其特点是:停车场内没有固定车位,必要时驾车进出停车场客户,实现临时性停车。这类用户在进出停车场时,必须停车刷卡,接收管理。

    总之,必须解决常规条件下,“停车刷卡通关”的问题。

    “停车刷卡通关”的问题已解决。通过无线技术,实现10米感觉固定用户感应系统,道闸可做到自动升降。

    多重设置

    1) 读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。

    2) 具备图象对比识别功能,及车辆、人员、卡信息须出入相配,否则报警显示,不留任何管理漏洞。

    3) 卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前,不能用作进场,以防止逃票。

    数据同步

    各出入口具有联网功能,保持数据一致性,当网络断开,处于脱机状态时,系统能正常运行,网络接通,数据自动恢复。

    停车场控制器

    采用Linux嵌入式操作系统,型号:DAIC-TC-MB

    支持脱机独立运行

    可脱机使用,降低系统对电脑及网络的实时依赖性。

    读卡器接口:两个标准Wiegand接口,一个RS-232接口,可同时挂接一个标准IC读写模块及一个远距离读卡器。

    自动出卡机接口:TTL电平或RS-232

    LED显示屏接口:RS-232

    输出控制开闸、落闸:3组继电器

    地感线圈输入:TTL或开关信号

    语音输出:5V音频

    信息储存量:无穷大

    黑名单数: 无穷大

    自动出卡机余卡数量检测(卡少或空)

    工业结构设计

    具有防雷击保护

    停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体,使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。

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