1、 绳锯切割术：主要原理是金刚石绳索在马达的驱动下，围绕被切割的物体进行切割工作。这种技术大大降低了劳动强度，提高了我们作业的效率和保障。而且工期也大大缩短。

2、 锯片切割术：不同规格锯片，能完成不同厚度的混凝土切割。特点是使用寿命较长，而且效果较好。可以应用在沥青路面的切割，石材的切割等。

3、 钻孔切割术：根据不同直径的钻头，会形成不同规格的孔，而且深度大概可以达到二十米左右，主要应用在基础底板的切割，以及桥梁的支撑等。

1、桥面系及附属结构的拆除方法和顺序，应根据桥梁完好情况和总体拆除方案确定，并确定块体尺寸、重量和起重机的主要参数。 路灯、交通标志、广告牌、隔音屏障等附属设施应先拆除，确认停电后，方可拆除。

2、拆除桥面系时，应测量跨桥结构的挠度变化;发现拆除作业危及结构时，应停止拆除，并分析原因。 采用机械拆除时，应符合下列要求： 应选择适当功率的机械设备。

拆除施工应分段进行，严禁立体交叉作业。水平作业时，桥梁切割拆除各工位间应有一定的距离。拆除时每一单跨桥梁确定钻工艺孔部位、钻吊装孔部位、切割顺序、吊装顺序；单跨桥梁切割时不应安排太多切割设备进行施工，防止绳锯施工中误伤工人。

（1）旧支座取出后，垫石顶面及箱梁底面，难免会有灰尘、碎石等杂物，若不进行清理，严重影响支座安装质量。同时箱梁底面原支座预埋钢板均存在不同程度的锈蚀，需利用机械或手工除锈防锈，以提高其耐久性。

（2）支座拆除后，采用水平尺检查垫石顶面是否水平、进一步确认支座垫石及楔块是否存在其他缺陷。如果存在缺陷，则采用结构修补胶逐层修补到位，顶面找平，待结构胶固化后，再次打磨找平。