重的能达到5公斤以上，人称龙虾虎。体呈粗圆筒状，背腹稍平扁，头胸甲发达，坚厚多棘，前缘中央有一对强大的眼上棘，具封闭的鳃室。腹部较短而粗，后部向腹面卷曲，尾扇宽短。龙虾有坚硬、分节的外骨骼。
龙虾耐低氧能力较强，在水体缺氧的环境下它可以爬上岸进行鳃呼吸以维持生存。水质的pH值在5.8～9范围内，溶氧低于1.5mg/L时仍能正常生存，正常生长要求溶解氧在3ml/L以上。
龙虾运输过程中，我们一般采用密封性的箱式车来运输，尽量不要用敞篷车。因为小龙虾主要靠腮来呼吸，风会把腮里面的水分带走，从而会导致龙虾脱水死亡。
包括到达目的地，也不要一次性的大量的给小龙虾补水，应该少量多次的给小龙虾进行补水，因为龙虾的反应毕竟不像人那么快，他不知道已经补好水了，很容易一次性补水过度而撑死，造成龙虾大量的死亡。
装运时，先将水装入容器内，再把龙虾轻轻地沿着容器壁放入，放养密度要适量。10升容积的木桶或帆布袋可盛水4～5升，放龙虾6～8千克。
在运输水中加放水葫芦，以助于龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。运输途中，如发现龙虾在水中不停乱窜，有时浮在水面发呆，不断呼出小气泡，表明容器中的水质已变坏，应立即更换新水。
利用竹篓运输龙虾是我国农村传统的一种小型运输方法。小竹篓装有上盖，可携在人的腰带上，小巧玲珑，有时可作为外捕龙虾的存放工具，如到市场出售，可背着行走。小竹篓体积较小，一般装虾4～5千克，稍大一些的篓子可装6～8千克。运输时，篓内上面放少许水草，途中每隔2～3小时洒一次清洁水，保持虾体湿润性，提高运输成活率。在5～8小时的车程时成活率一般在95%以上。该种方法适合在农村随捉随售，由于运量少，更适合短距离运输。