货品在各个区域之间流转已经成为了很普遍的一件工作，而从运送方法来看也是多样化的。当对多种运送方法了解的过程中，武汉航空物流则成为了很重要的一种运送方法，具体重视这种运送方法的时分了解到，在优势方面则是很杰出的存在。从航空物流方面可以了解到，这种方法在速度方面对错常快速的，可以使得交易周期缩短。

而且从运送的可靠性看也是很高的，可以为各位用户供给更高品质的服务，无论是从服务质量仍是速度方面来看，多个方面的效果都是很抱负的。航空物流注意事项：贵重物品，如：名烟名酒，黄金，纪念币，手机，电脑类物件，须通过我方检查后，用专用封口胶带进行封口（进行拍照）下雨天外包盒还要饶膜防雨。

鲜活物品，如：虾，鱼，蟹，鳝，鱼苗类物品、像鱼苗就要用塑料袋装好加水加氧气，扎好口后装入纸箱中，像虾、鱼、蟹、类的物品可以用泡沫箱来装。天气炎热的时候可以适当装些冰块进去，其次就是固体冰（饮料瓶中的水结成冰）防止冰化成水后流入飞机机舱。

活体动物，小型动物请用专用航空箱来进行运输。要求您的爱宠在笼子里能站立起来，转的开身，一个笼子里只请允许装一只宠物，笼子的门要用扎带或铁丝把门扎牢，箱子要用打包带或铁丝扎成井字型或十字型。

武汉航空货运作为运输中快速的一种货运工具，他区别于普通机动车货运的方式吗，他更多的是国际间的货运流通，由此而言所带来的是成本上的增加，那么航空货运的运送价格是怎么样的呢?根据国际航空运输协会规定，国际航空货运费主要按照三个区域划分，分别是一区：主要指南、北美洲、格陵兰等;二区：主要指欧洲、非洲、伊朗等;三区：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。根据区域的划分来收取费用。

在航空快运计算运费的时候，首先要考虑是货物的计费重量、有关的运价和费用以及货物声明价值。其中。其中，计费重量是按实际重量和体积重量两者之中较高的一个计算。也就是在货物体积小，重量大时，以实际重量作为计费重量;在货物体积大，重量轻的情况下，就以货物的体积重量作为计费重量。

1.实际重量：实际重量是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。具体计算时，重量不足半公斤的按半公斤计;半公斤以上不足1公斤的按1公斤计;不足1磅的按1磅计算。

2.体积重量：体积重量对于货物体积大而重量相对小的称为轻泡货物。体积重量的计算方法是：分别量出货物的长、宽和高的部分，三者相乘算出体积、尾数四舍五入;将体积折算成公斤(或磅)

在航空快运计算体积重要的时候，国际航空货物运输组织与我国的民航的规定有所不同。国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。而我国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。如一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为21000÷7000=3(公斤)。计费重量是按货物的实际毛重和体积重量两者中较高的一个计算。如上例中以3公斤计费。当一批货物由几件不同货物所组成，如集中托运的货物，其中有重货也有轻泡货，其计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个计算。

例如：一批货物的总毛重为500公斤，总体积为3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤计收运费。尾数不足0.5公斤的按0.5公斤计,超过0.5公斤的按1公斤计。

航空快运普通货物运价：又称一般货物运价(缩写GCR)，它是为一般货物制定的，仅适用于计收一般普通货物的运价。一般普通货物运价，以45公斤作为重量划分点，分为45公斤(或100磅)以下的普通货物运价，运价类别代号为N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通货物运价，运价类别代号为Q。45公斤以上的普通货物运价较低于45公斤以下的普通货物运价。

当一个较高的起码重量能提供较低运费时，则可使用较高的起码重量作为计费重量。这个原则也适用于那些以一般货物运价加或减一个百分比的等级运价。等级货物运价：是指适用于规定地区或地区间指定等级的货物所适用的运价。航空快运等级货物运价是在普通货物运价的基础上增加或减少一定百分比而构成的。

随着社会发展，航班航线的增加，航空货运这个行业慢慢的出现在人们的视野中，航空运输比其他传统的运输时间快、性也是比较高的，很受人们的喜爱。那么武汉航空货运的进口业务流程有哪些？下面给大家介绍一下。

在航空货运进口流程中有两方面是比较重要的，货物进港的一些操作流程和货物进口运输的代理业务。

货物进港的一些操作流程

要先给航班预报，填写一些货物信息，还要知道货物它是什么样的情况及在装机过程中遇到特殊货物的处理。其次还要办理货物海关监管，在收到业务袋，要看它是否齐全。检查好后，在将东西送到海关那里，由他们盖章。再次核对运单和舱单，要根据运单和舱单数看是否一样，做好就交给查询部门。后将数据记录在电脑上，并且进行交接。

货物进口运输的代理业务

先由国外公司将货物它的相关信息弄好，然后交接。其次在货物入境时，把货物放入航空公司那里，在将航班号一些信息输入电脑并给到海关有留存。再次航空公司要进行一一核查，看货物是否完好无损，然后理单和到货通知。后进口报关，在报关后处理一系列问题，然后在发货与收费。

对于物流的发展来说，刚开始是传统的公路后来发展到铁路运输、水路运输直到现在有了更加方便的航空运输，这也就是我们平常说的武汉航空物流。相较于传统的运输来说航空运输自然是方便了许多，而且在时间上也节省了许多，下面这篇文章小编就来给大家讲一讲关于航空物流的优缺点!

首先我们先来说一说航空物流的缺点，因为飞机的容量是有限的，所以在货物的存放量上会稍微有点少，这一点就不如公路运输和铁路运输。而且飞机运输一般会受到天气的影响，就好比我们坐飞机的时候总是会碰到因为天气原因导致航班延迟或者迫降的现象，因为这些都是航空运输无法避免的问题，而铁路运输和公路运输所受到天气的影响会比较小。

其次我们来讲一讲航空运输的优点，点我们都知道航空运输的时间比较短，在运送速度上有着良好的体现，对于那些海鲜或者急需品使用航空运输方便很多。第二点就是在货物的破损度上，航空运输的破损度是相对于公路运输比较低的，而且在性上有所保证。

另外就是在食材或者食物的新鲜度上，由于航空运输比较快所以能够保证食物的新鲜程度，因为随着现在人们的生活水平逐渐增高，对于食品的新鲜度有着的要求。