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    南京自动道闸的维修,规范操作,收费合理

    2024-12-11 05:00:02 997次浏览
    价 格:面议

    南京道闸在系统安装时要注意许多的事项,如果方法使用不当,很容易导致设备出现故障。因此在南京道闸系统安装中,一定注意道闸的安装和使用。南京道闸系统的安装要根据系统方案来实施,这样可以延长道闸系统的使用寿命,不容易损坏。

    南京道闸系统在安装时需要注意哪些?

    1、闸门通常安装在水平路面上。如果安装道路有坡度,就必须注意安装的规范性。

    2、电线连接后,必须进行仔细的测试。如果测试操作不正常,就必须重新安装。

    3、闸门的安装应与地感线圈相协调。地感线圈的输出端双绞到道闸,距离越短越好。连接后,把巢用干水泥密封。

    4、在敷设过程中不应损地感线圈,应尽可能避免接头,否则闸门将无法正常开启和落下,还会出现车辆通过时无法自动落闸等故障。

    5、出厂前,道闸系统已根据杆长将弹簧调节至力矩平衡。如果根据现场情况加长或切断制动杆,弹簧力应重新调整到平衡,否则电机会出现过热的情况,减速器也会过度磨损。

    控制机(票箱)

    测试有车读卡功能:测试调试卡开闸功能;测试语音功能;测试显示屏、闪灯及闪灯功能;测试各类读卡器读卡有无提示。

    道闸(调试期间严禁其他人动作道闸、机械调整时应断电操作,注意)

    a)道闸方向判定;方向,即道闸机在通行方向前死机右侧安装,闸杆朝左落下。方向则相反,一般通道均默认方向向右;

    b)道闸按长度换对应弹簧;

    c)调整水平与垂直;

    d)地感:测试有地感防砸车与车过时自动落闸功能;

    视频:

    将视频线接至视频卡通道1、2.装完驱动,进入软件或视频自带录像软件,分别观察对应图像有无,同时可调节摄像机参数以达到*佳效果,即车辆刷卡时的位置,主要特质为车牌。

    伴随着社会经济水平的提高,流动人口的增多,人们对住房及停车的需求也在不断上升,于是今天一个个现代化的小区都建成了,而且每个小区都配有智能停车系统。但作为停车场系统出入口控制的关键部分的小区道闸,如果安装不正确,就会出现进站时不自动开闸,通过后不自动关闸,道闸电机过热,减速箱磨损过度等问题。

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