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从2013年7月18日到2016年3月30日，近3年的时间，累计开行班数已达300班，累计货值超14亿美元，总货重约为12.8万吨，班列足迹遍布22个国家、108个城市、国内24个省（市)区，综合成绩在中欧班列中名列前茅。

3年后的今天，郑欧班列仅此一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币，与3年前相比，早已不可同日而语。3年前，郑欧班列是典型的单线运输，3年后，郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列开到汉堡需要18天左右，而现在只需要12天。

三年来，郑欧铁路在德国开设分公司，在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处，在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行，在欧洲建成了完善的集疏线路；国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。

历经近三年的运营，郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持地位，公司采购郑欧班列沿途国家的优质商品，运回国内，在线上线下同步销售，“以运带贸、运贸一体化”战略铺开。

哈萨克斯坦阿拉木图，俄罗斯莫斯科，白俄罗斯明斯克，12-14天直达波兰、德国，1-2天分拨到捷克、奥地利、匈牙利、意大利、瑞士、法国、荷兰、比利时，丹麦，瑞典等欧盟各国