建立消防是非常重要的,它关系到我们的生命财产，相信这个不用介绍也有了解吧。建立消防其实也包括消防车道，消防车道虽然平时的时候不太起眼，但是一定出现火灾，他的用途就非常的大了，那在消防设计时对车道有什么要求呢?
1、高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
2、高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
3、高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4、消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5、尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
水幕系统工作原理系统处于准工作状态时，由消防水箱或稳压泵、气压给水设备等稳压设施维持管道内充水的压力。发生火灾时，由火灾自动报警系统联动开启雨淋报警阀组和供水泵，向系统管网和喷头供水。
适用范围：防火分隔水幕系统利用密集喷洒形成的水墙或多层水帘，可封堵防火分区处的孔洞，阻挡火灾和烟气的蔓延，因此适用于局部防火分隔处。防护冷却水幕系统则利用喷水在物体表面形成的水膜，控制防火分区处分隔物的温度，使分隔物的完整性和隔热性免遭火灾破坏。
目前，各大中建筑及公共场所多已安装火灾自动报警系统，用以预防火灾事故的发生。但在实际使用过程中暴露出的问题也日益突出。一方面，生产火灾自动报警系统的厂商众多，其产品实际质量参差不齐，突出现象是实际使用过程中误报率及故障率较高，售后维护服务不及时或不完善，使已安装的消防设备起不到火灾报警作用;另一方面，部分使用单位的管理人员消防意识淡薄，不重视火灾自动报警系统的运用、使用与维护。
公安部会同有关部门共同制定的《火灾自动报警系统施工及验收规范》不仅为安装使用等部门提供了一个全国统一的科学合理的技术标准，也为公安消防部门提供了一个正规划管理的技术依据。该规范明确规定了火灾自动报警系统的施工，必须受公安消防监督机构监督，系统在交付使用前必须经过公安消防监督机构验收。
设置探测器应避免误报，具体应注意以下几个方面：
(a)感温探测器不应安装在由于天然或工作热源使得探测器周围可能达到探测器容易引起误报的温度。因此，在安装时应注意避免探测器直接接受太阳辐射的可能性，应考虑场所存在的能够发出热辐射、热空气或热蒸汽等现场设备，并采取预防措施。
(b)在空气流动性大的低矮房间中，飞扬的灰尘容易进入感烟探测器中造成假火警。在这种情况下，应对探测器采取附加的保护措施，例如采用适当的屏蔽进行特殊安装。
(c)在工作过程中产生烟或类似的气溶胶能够导致探测器误动作。因此，应注意不把感烟探测器安装在可能造成气溶胶集聚工作场所和设备部位上。
(d)红外光束感烟探测器应避免强烈的日光或红外光辐射源作用，安装的发射器和接收器必须固定住，不得松动，应避免剧烈地振动，在光束轴线上应避开固定遮挡物和流动遮挡物。
(e)火焰探测器由于外部的干扰作用，可能引起误报，有必要采取措施，例如安装遮板或护板，保护火焰探测器免受干扰光线的作用。